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2018年12月26日,西海岸第一条地铁线——青岛地铁13号线通车运营。
弹指一挥间,地铁13号线已安全运行一周年。一年来,地铁已融入西海岸人的日常生活,并在不断改变着西海岸人的出行习惯。前不久,全线位于西海岸新区的地铁6号线开工,未来,西海岸还会迎来1号线、21号线、22号线……随着轨道交通网的不断密集,轨道线路的不断延伸,西海岸新区的发展速度必将加快,西海岸市民的出行也将更加便捷。
有车一族变身地铁常客
12月23日,为赶着去接客户,家住保利海上罗兰小区的段会云女士难得开了一次私家车。“自从地铁13号线开通,我一个星期开车也就两三次,一箱油现在能跑一个月。”
段会云就职的公司位于长江路国贸大厦,小区到单位相距大约14公里,平常开车需要20多分钟,但早晚高峰时段沿路的两大堵点着实让人头疼。“一个是从积米崖到海上嘉年华澳乐购那一段,一个是长江路家佳源购物中心附近,高峰时段车流量非常大,经过拥堵路段至少需要15分钟。”段会云说。
地铁13号线开通后,两河路地铁站距她家仅400米,段会云改为每天坐地铁上下班,她的私家车基本就被“封存”起来。“从出家门到走进办公室,只需30分钟,乘地铁不会堵车、准时到达、票价便宜,坐在车厢里还能浏览新闻看看书,比开车舒服多了也经济多了。”段会云很享受地铁带来的出行便利。
70公里线路串起4大商圈
城市轨道一头方便着百姓出行,一头带动着城市发展。随着地铁13号线开通,70公里长的线路串联起西海岸4大商圈,西海岸的商业版图也正向地铁13号线靠拢。
一直以来,双珠路、融创茂、唐岛湾及长江路这4大商圈的消费群体相对固定。但地铁13号线的开通,将这4大商圈串联成了一个直通速达的“商业带”,原有的点状、块状商业圈布局变为了线性分布。“乘着地铁走一趟,就基本能逛完西海岸新区所有的大型商业综合体。”新区市民王女士说,从以超市为主的长江路商圈乘地铁一路往西,先后经过唐岛湾及融创茂两大商圈,再到双珠路的维客购物广场,只需大约30分钟,就能感受不同商圈的魅力。
以双珠路的维客购物广场为例,借助地铁13号线带来的客流以及日益聚拢的商业人气,这里已成为西海岸西部城区极具活力、极具人气的商圈之一。
11月28日,位于唐岛湾商圈的永旺梦乐城正式开门迎客引来大量客流,直到12月上旬,积米崖地铁站的平均人流量都在15000人次以上,是平时的3倍多。积米崖站附近还有新城吾悦广场和海上嘉年华澳乐购两大商业综合体,每到周末,乘坐地铁前来逛街的市民络绎不绝。
同时,地铁13号线还把具有三百多年历史的泊里大集带火了。每到赶集日,甚至还有青岛主城区的市民三五成群地坐着地铁来赶集。
轨道框架逐渐勾勒成型
作为西海岸首条开通的地铁线,13号线以风一样的速度及充沛的运力,串联起西海岸各重要节点,一个风驰电掣的时代正快步走来。
12月16日,地铁6号线一期工程正式开工,西海岸轨道交通网的十字形主骨架正逐渐勾勒成型。建成后,13号线、1号线和6号线在西海岸基本成网,这将补齐西海岸的交通短板,为国家级新区、自贸区的建设创造一个良好的交通条件。
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